自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了VR虛擬魔鏡耳機PLUS版"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下VR虛擬魔鏡耳機PLUS版"哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述



●360度環繞音效,彷彿身歷其境般體驗

●120度大視角,寬廣設計更使人沉浸其中

●一鍵接聽,來電無須取下,直接以耳機通話

●可調式頭戴,貼合臉部、散熱佳,可適用各種頭型

 

 

 

 



為平凡無奇的生活中帶來驚奇!
 

 

 

 

 



戴上VR,將精神與心靈展望於虛擬世界



VR虛擬魔鏡耳機PLUS版


每組內含直殺成本:小宅Z4虛擬魔鏡+PS2藍牙手把各1入

? PS2藍牙手把保固三個月

1組 NT$879 原價$1990 含運

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商品說明

VR虛擬魔鏡耳機PLUS版組

小宅Z4虛擬魔鏡

鏡片直徑:42mm

視場角:最大120°(實際與手機尺寸和頭帶鬆緊度有關)

光學修正:非球面設計

色差:0.39mm

近視調節:0-800°

遠視調節:0-500°

瞳距網路購物調節:58-68mm

耳機靈敏度:98 dB

頻響範圍:20 - 20,000 Hz

最大功率:50mW

接頭:3.5mm耳機介面

支持螢幕尺寸:4.7-6.0吋(參考下方的長寬尺寸)

支持手機外尺寸:160x85mm或者163x82mm以內

重量:410g(不含包裝)

包裝尺寸:235 x 225 x 145mm

最大功率:50mW

主要材質:高強度ABS+PC材質

頭帶:TPU+萊卡布,綁帶拉伸強度通過5公斤/5秒測試

臉部接觸:高級植絨貼合,防過敏和透氣防汗

鏡片材質:進口專業光學鏡頭材質

商品保固:提供七天內新品不良換新

NCC認證字號:CCAH16LP1850T7

※注意事項:請自行衡量手機尺寸是否適用

PS2藍牙手把

尺寸:116MMx45MMx13.5MM

產品重量:40g(含包裝50g)

無限協議:bluetooth3.0compliant

無限距離:2-10米

電池:鹼性4號電池(非產品配件內需自備)

保固期限:3個月

支援系統:Andri拍賣od/IOS/PC

NCC認證字號:CCAH16LP1850T7

※本檔次PS2藍牙手把僅販售黑色,其它顏色僅供參考。



商品訊息特點

只要879元(含運)即可享有原價1,990元VR虛擬魔鏡耳機PLUS版1組,每組內含:小宅Z4虛擬魔鏡+PS2藍牙手把各1入,PS2藍牙手把保固三個月。

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(中央社記者管瑞平苗栗縣27日電)苗栗縣長徐耀昌今天率團前往上海市舉辦「愛上苗栗、相約慢城」推介會,除行銷農特產品外,也向上海市民介紹苗栗雙慢城魅力,以好山、好水、居家商品好人情,拓展國際旅遊市場。

苗栗縣政府為拓展國際旅遊觀光市場,今天到上海市普陀區克莉絲汀辦理「愛上苗栗、相約慢城Eyes onMiaoli, Let’s Date」推介會,推廣苗栗在地農特產品及觀光旅遊,徐耀昌率農業處、工商發展處、文化觀光局以及苗栗縣文化觀光協會、旅行商業同業公會等5個協會團體、16家業者,在會場中展示多樣化的套裝行程與文創商品。

會中,徐耀昌等人與上海市台辦主任李文輝、上海旅遊局副局長程梅紅等人共同見證下,由苗栗縣旅行商業同業公會理事長賴志明、文化觀光協會理事長鄭順福、觀光協會理事長江德利、糕餅商業同業公會理事長蔡其宗、休閒農業發展協會總幹事何鈺男,與上海錦江旅遊控股有限公司等4家旅行業者,共同簽署合作意向書,拓展2地旅客觀光旅遊市場並行銷苗栗縣觀光旅遊活動。

徐耀昌表示,苗栗縣三義和南庄鄉今年初同時獲得國際慢城組織認證,成為全台灣唯一擁有「雙慢城」的縣市,這次推介會,除展示相關旅遊商品,也規劃產業故事館、跟著鄉味趣旅行、好食餅漫遊趣以及文化創意新苗栗等4大主題展區,呈現客家文化、閩南風情及原住民熱情,歡迎上海市民造訪苗栗,深入體驗慢城之旅。

苗栗縣政府指出,上海市不但是中國鐵路和航空樞紐,更是全世界數一、數二的貨櫃港,根據統計上海地區民眾旅遊喜好「自由行」,期望透過推介會,讓上海認識苗栗,吸引更多上海地區旅客到苗栗觀光旅遊。1051227

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

日前國道五號發生重大車禍!台北市蝶戀花旅行社的遊覽車,晚間九點多載滿武陵農場賞櫻團返家路上,行經南港交流道的大轉彎時,疑似因車速過快、駕駛過度疲勞,失速擦撞護欄後垂直翻落路邊坡,造成全車四十四人有三十三死,此車禍為三十年來最重大的交通意外事件。

緊接著,國光號賞櫻專車又去撞山壁,一而再發生,不僅折損人命,對國內旅遊業更是沉重的打擊;我們不知國光號專車司機有否超時駕駛,但是蝶戀花旅行社遊覽車司機的女兒表示,其父親已經連續開車十六小時;如此超時開車,不疲倦也難,車禍發生率當然極高,果不其然發生了。

許多旅行社為了拉攏客源,不惜壓低成本推出「超低價一日遊」,甚至要司機隨便睡個幾小時就出班,遊覽車司機為了多掙一點血汗錢,不得不答應老闆的要求,雙方互有默契,互相掩護,因而政府交通單位查不勝查。

政府一例一休制度,交通業界以成本增加為由,要求特例可彈性調度,我們可以體諒,但是交通業肩負公共安全與人們性命,無論如何彈性調度,首先必須保護駕駛員,勿令其疲勞駕駛;再則老舊車輛應勿令其上快速道路與高速公路;第三希望未來大型車輛均要裝有類似飛機上的黑盒子,不僅可防止駕駛員疲勞駕駛,萬一發生車禍也可瞭解真正原因,以利日後防範。

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